По такому понятию, следует что надо внизу месить грязь, и ни куда не развиваться, но это не правильно, потому что чтобы добиться успеха в каком-то деле, надо много работать и совершенствовать свои знания и опыт. А закон Ньютона работает в другой сфере, но ни как не в развитии человека.
Да кто его знает. Конечно, это ты уж сильно радикальный подход показал, но, по сути, в торговле - оно не так разве? Вот ты торгуешь нормально, есть прибыль, твой памм растет и развивается (как тот же томагоччи), а потом в один прекрасный момент... хотя, конечно, сложно его назвать "прекрасным". Но сколько ведь случаев в реале с этими делами, что их со счета списать не получится.
Может быть я немного категоричен или резок, но всё таки, в торговле бывают разные моменты, и конечно торговля происходит периодами, когда лучше, а когда не очень. Но главное, чтобы не впадать из крайности в крайность, и стараться держаться на плову в любом случае.
Когда проходит какое-то время (в моем случае, например), то пришло какое-то понимание, что иметь дело с форексом в плане получения с него прибыли - пустое совершенно занятие. Если им и заниматься - то только в качестве хобби, не уделяя много времени и внимания. Не окупается ни в плане денег, ни в плане надежд. У меня - так))
А вот такие речи говорят от непонимания процесса рыночного ценообразования, хоть люди и не зелёные новички, но все равно находятся на какой-то начальной стадии, наверное, года три-четыре в рынке и считают себя профи. Очеловечивать рынок не стоит, за движением цен стоят ожидания участников рынка, их психология, но также есть и спекулятивная составляющая, работа маркет-мейкера.
Не хотелось бы углубляться в эти размышления-дебри, потому что всё это в рамках наших догадок, хотя на фондовом рынке эти понятия выбиты в граните. Естественно, что стопы съедают, потому что это ликвидность, не захватив которую пойти в обратном направлении будет не так уж и легко, почему же и говорят, что для того, чтобы высоко подняться, нужно низко упасть, или наоборот. Ну, и слабые руки, они же мелкие спекулянты это дрова в котле паровоза.
Все относительно. У какого-нибудь мерседеса возможно болтов больше чем у запорожца, но при неумелой езде разбивается как первый, так и второй. С другой стороны, если умелый сядет на запорожец, то он тоже будет ехать.
У каждого по разному получается, для кого-то форекс это хобби, а для кого-то дополнительный заработок, на у более успешные, определяют форекс даже как основной вид дохода, поэтому тут не может быть у всех одинаково. И на мой взгляд, если торговать только на бонусы, то вкладывается только время, хотя оно особенно дорого.
Кроме того у каждого же свой взгляд на понятия дополнительного заработка или основного дохода от форекса. Поэтому и получается, что для кого-то хобби, которое приносит немножко денег, для другого эти немножко денег уже будут считаться заработком. Мир разнообразен в этом плане...
Конечно, кто-то зарабатывает 10 долларов в день на форексе, и это его вполне устраивает, а кто-то по сто долларов, и тут у каждого свой образ жизни и свои финансовые потребности. Но для большой прибыли, всегда нужен большой депозит, это уже закономерность на форексе.
Тони Ланфранки. Первое, что пришло в голову после твоего поста) Вроде как и не совсем связано, но... Парень неоднократно выигрывал гонки на Москвиче, оставив на хвосте БМВ и Форд. Ну, по крайней мере, так пишут)) Причем не особо напрягаясь. Вывод: к умению водить нужен еще и подходящий для тебя автомобиль.
Понятно, что только внешне это Москвич, а на самом деле там все самое фирмовое, мировое. Вчера смотрел в ютубе про Волги переделанные, так там только полкузова волги, остальное Мерседес, к примеру. Внешность может быть какая угодно, главное шасси и вся начинка чья.
Почему закономерность? Ведь именно форекс дает возможность зарабатывать крупные суммы за счет использования кредитного плеча. На фондовом такого нет, поэтому там-то действительно нужен ну очень хороший депозит для хорошей прибыли. Тут же, как видится, это условие можно игнорировать.
Да не, там все стандартное было. Классификация была просто интересной: по стоимости. Вот и получилось, что тот же форд за цену москвича смог поставить модельку с двигом около литра, в то время как москвич имел полтора, если не ошибаюсь. Так что вот такой подход к оценке класса смог дать преимущество в качестве машины.
Высокий размер кредитного плеча - это хорошо, но с 10 долларов за день делать 100 долларов сродни подвигу, хотя такие разгоны видел своими глазами, но так торговать каждый день не сможет никто. Делать 100 долларов из 10 тысяч долларов как-то гораздо спокойнее будет, без сильных напрягов по времени и нервам.
Да, с такой суммой приятно трейдеру торговать, когда не сильно напрягаясь, заморачиваясь можно делать сотню долларов в день, при соблюдении умеренно-консервативного риска, даже 50 долларов будет вполне нормально, при таких риске и депозите.
Там немножко в другом контексте звучало. Да вроде никто и не возражал, что на 10к торговать гораздо приятнее, чем на десятку. Вопрос только в другое упирается (мы же - прагматики): где взять эти самые несчастные 10к, чтобы можно было комфортно торговать? Беда...
Даже и 30 долларов в день хватало бы, я как-то торговать на альпарях и получал их кешбек, так очень приятное дополнение к прибыли, когда помимо заработка с рынка ещё и кешбеком прилетало очень неплохо. Фактически, при торговле с большим депозитом сам депозит работает на трейдера и не нужно сильно подготавливаться к торговле.
Вот этим наверное во многом отличается форекс от фондовой биржи, что здесь есть плечо, которое даёт возможность торговать трейдерам с маленькими депозитами. И поэтому многие могут учится торговле, вот только к сожалению не у каждого получается добиться стабильности и успеха в торговле.
