Экономика и Энергия.

[Наивный]

Россия сократила добычу сырой нефти на 700 тыс б/с в марте - больше обещанных 500 тыс — BBG

имха

 

[Наивный]

Стратегический резерв нефти в США за неделю по 7 апреля сократился на 1,6 млн баррелей, до минимальных с ноября 1983 года 369,6 млн — Минэнерго страны

имха

 

[Наивный]

Clyde Russell в Reuters пишет, что импорт нефти в Китай резко вырос, но экспорт топлива подскочил еще сильнее. По данным таможни, импорт нефти в Китай в марте составил 52,3 млн т — это самый большой показатель с момента рекорда в 53,18 млн т в июне 2020 г. — а в I кв. суммарный импорт достиг 11,11 млн б\с.

Основные показатели импорта скорее подтверждают мнение рынка, что спрос на топливо в Китае растет по мере восстановления экономики — однако данные по экспорту топлива демонстрируют еще более резкий скачок.

В марте экспорт нефтепродуктов составил 5,5 млн т, или 1,42 млн б\с, а в I кв. он вырос на 59,8% г/г до 18,2 млн т. По расчетам, рост спроса на внутреннем рынке Китая составил менее 100 тыс. б\с.

То есть Китай начинает работать как нефтеперерабатывающий центр Азии. Ранее конструкция (выстроена США) выглядела так, что основным центром нефтепереработки Азии был Сингапур.

Значит, Китай собирается ломать энергетическую конструкцию США в Азии. В чем в чем, а в глубинной последовательности и стратегической устремленности китайской элите не откажешь.

t.me/Burovaia/8755

имха

 

[Наивный]

Европа начинает заполнять хранилища газом — BBG

имха

 

[Наивный]

"А вы, друзья, как ни садитесь, всё в музыканты не годитесь"


Министрам энергетики, окружающей среды стран G7, собравшимся в Саппоро (Япония), после двух дней переговоров не удалось установить срок отказа от использования угля при производстве энергии, сообщает Kyodo.

Так, Британия и Канада настаивали на том, чтобы положить конец применению угля. Однако Япония, председательствующая на встрече, не захотела соглашаться на конкретную дату, до которой следовало бы покончить с практикой использования угля. Японии, которой не хватает ресурсов, вероятно, потребуется использовать уголь, по меньшей мере, значительную часть 2030-х годов, поясняет агентство.

имха

 

[Наивный]

Американская зеленая энергия

36 000 тонн алюминия, 2 миллиона тонн бетона, 7800 тонн меди, 600 000 тонн стали, 77 000 тонн стекла, 1600 тонн хрома и титана и других материалов. Всё это лежит мертвым грузом в пустыне Невада, оставив налогоплательщикам долгов на сумму 737 миллионов долларов.

Crescent Dunes — заброшенная солнечно-топливная электростанция (или солнечно-термодинамическая электростанция) башенного типа, расположенная в округе Най, штата Невада, США.

Проектная мощность 125 МВт. Строительство началось 1 сентября 2011 года. Электростанция поставляла электричество потребителям с сентября 2015 года.

Эксплуатация станции была сопряжена с чередой нарастающих технических проблем. Наибольший объём выработки электроэнергии станция смогла показать в 2018 году, достигнув 20% от своей проектной мощности.

Станция была полностью остановлена в апреле 2019 года ввиду бессмысленности её эксплуатации.
Состав сооружений станции:

Башня-концентратор, высотой 160 м;


Площадь участка гелиостатов (зеркал) 6,76 км², число гелиостатов 17500 шт, каждый площадью 62,4 м².

По условиям договора, электростанция на протяжении последующих 25 лет должна была продавать вырабатываемую электроэнергию по цене 0,135 доллара (10 рублей на наши деньги) за кВт⋅ч.

Это примерно в два раза выше текущих цен газовых станций.

Не забываем, что это оптовая цена энергии – после её передачи через ЛЭП и трансформаторы потребителям ценник должен быть минимум вдвое выше, иначе всю эту сеть нерентабельно эксплуатировать.​

Но по такой цене электричество оказалось никому не нужно. Слишком дорого.

имха

 

[Наивный]

стратегические нефтяные резервы США уменьшились за неделю еще на 1.58 млн бар - до 368 млн баррелей (минимум с октября 1983г) — Минэнерго США

имха

 

[Наивный]

Специфика рынка нефти заключается в том, что колебания предложения на единицы процентов вызывают колебания цены в разы (а монопольные производители сокращают или увеличивают добычу на эти единицы процентов руководствуясь не наличием или отсутствием дефицита на рынке, а своими узкими фискально-финансовыми соображениями).

Таким образом высокие или низкие цены, а равно как и сокращение или увеличение добычи вызванные разного рода коньюктурными соображениями ничего не говорят о дефиците.

С практической точки зрения дефицит энергоресурсов выражается в увеличении доли энергоресурсов с высокой себестоимостью (американская сланцевая нефть, канадские нефтяные пески, арктический шельф и так далее) и сокращении доли энергоресурсов с низкой себестоимостью (саудовская нефть).

Что мы и наблюдаем последние пару десятилетий.

имха

 

[Наивный]

Европа - зависимость от угля по странам

имха

 

[Наивный]

Индия покупает российскую нефть по цене выше потолка стран G7 и ЕС, хотя часть поставок осуществляется по цене ниже $60/барр — министр нефти Индии

имха

 

[Наивный]

Crescat: нефтегазовые компании США официально начали сокращать количество действующих буровых



имха

 

[Наивный]

США могут начать процесс восполнения стратегического нефтяного резерва страны уже в июне — министр энергетики США

С рынка уйдет 300 тысяч баррелей в день, которые США продавали из своего резерва. Плюс то что они закупать будут в резерв обратно - вероятно столько же.

Результат - дефицит на рынке свыше 600 тысяч баррелей в день. Напомню, что Россия сократила добычу на 500 тысяч баррелей в день.

Так что есть все основания полагать, что цены на нефть повысятся, а заодно и доходы российского бюджета.

Спасибо за подарок, Дженнифер.

имха

 

[Наивный]

В Индокитае во многих странах тук-туки - основной вид городского транспорта. При всей их "велосипедности" жрут бензин они очень даже с аппетитом, 3 литра на сотню - как с куста. Поэтому индийцы задумались об электрических. Что тут интересно - что это по настоящему "бюджетное решение", аккумуляторы свинцово-кислотные.

https://rim3.ru/avtonovosti/novinki/indiyskaya-mahindra-vypustila-usilennyy-elektricheskiy-tuk-tuk/




Один из крупнейших производителей автомобилей в Индии – концерн Mahindra & Mahindra, через свою дочернюю компанию Mahindra Last Mile Mobility, вознамерился преобразовать индийский рынок трехколесной техники, представив новую электрическую трехколеску e-Alfa Super, которая подается как «супер-рикша».

По словам производителя новая e-Alfa Super может похвастаться «более высоким запасом хода и лучшими в своем классе функциями безопасности и комфорта». Также сказано, что экипаж стал прочнее и долговечнее, чем стандартная трехколеска e-Alfa, которую, как сообщается, Mahindra выпустила тиражом более 50 000 ед.

Таким образом, утверждается, что модернизированный e-Alfa Super способен выдерживать «грубое ежедневное использование», позволяя пользователям получить максимальную отдачу от машины, будь то перевозка грузов или перемещение людей.

Что касается характеристик, то Mahindra e-Alfa Super с электродвигателем мощностью 1,64 кВт (~2,2 л.c.) и крутящим моментом 22 Н·м, опирается на базовую технологию тяговых свинцово-кислотных аккумуляторов емкостью 140 ампер-часов, обеспечивающую надежность и простоту эксплуатации. По утверждению производителя, e-Alfa Super может проехать до 95 километров без подзарядки, тогда как исходная модель e-Alfa Mini при АКБ емкостью 120 ампер-часов проезжает только 80 км.

===============================================
Вообще, решение интересное. Потому что в том климате должно хорошо работать. А в той же Шри-Ланке, например, есть большая гидрогенерация. В то время как завоз бензина обходится им очень дорого. Они даже сейчас всячески стимулируют импорт именно гибридов из Японии, благо тоже праворульные. Очень много там праворулек-гибридов сейчас по улицам ездит, дабы снизить нагрузку от импорта бензина - страны то эти бедные очень.


(с)


имха

 

[Наивный]

Чиновники из Брюсселя представили Азербайджану схему поставок газа в Европу через территорию Украины. Об этой инициативе Евросоюза сообщил помощник азербайджанского президента Хикмет Гаджиев.

В то же время Гаджиев выразил опасения в реализации этого проекта, поскольку европейцы могут изменить намерения о поставках, в этом случае вложения Баку в газопровод не окупятся.

https://topcor.ru/48490-v-azer…atsja.html

Правильно опасаются.
Большой риск иметь дело с европейскими шулерами.

Газопровод Баку-Киев!?
Но как!?
Конченые бербоки

имха

 

[Наивный]

К 2025 году нефть будет стоить дешевле $70 за баррель — Citi​

Аналитики Citi считают, что к 2025 году цены на нефть упадут до $60+ за баррель. Они уверены, что, несмотря на высокий спрос, запасы будут расти, создавая условия для медвежьего рынка

---

В начале июня группа ОПЕК+ заявила, что может частично восстановить поставки в четвертом квартале 2024 года. Этот сигнал спровоцировал падение цен на нефть, однако рынок довольно быстро вернулся к прежним уровням. В пятницу международный эталон, нефть марки Brent, торговалась выше $85 за баррель, а американский эталон, нефть WTI, держалась выше $82 за баррель на фоне признаков растущего дефицита на физических рынках.
Эксперты ожидают устойчивого летнего спроса в третьем квартале, но опасаются, что квартальный рост потребления начнет снижаться в четвертом квартале, оказывая давление на цены. Citi — один из самых убежденных медведей по нефти среди крупных банков. Аналитики банка ждут, что нефть упадет в диапазон $70-80 в конце этого года и опустится к $60-70 в 2025 году из-за значительного роста запасов.

---

«Мировые запасы будут сильно расти в следующем году», — сказал глобальный энергетический стратег Citi Эрик Ли в интервью Yahoo Finance на этой неделе. «Мы действительно думаем, что в течение лета будет напряженный период [с предложением], поэтому цены останутся в диапазоне $80-90 чуть дольше », — добавил стратег. «Но во второй половине года и в 2025 году ситуация изменится».

---

Citi также ожидает, что мировой рост спроса на нефть замедлится и фактически достигнет пика до конца этого десятилетия. Банк придерживается крайне медвежьих прогнозов по ценам и спросу на нефть, как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.

Другие прогнозы​

Goldman Sachs, например, ранее на этой неделе заявил, что до пикового спроса еще лет десять. А в Международном энергетическом агентстве считают, что мировой спрос на нефть достигнет пика к 2030 году.
Этот прогноз вызвал критику со стороны ОПЕК: генеральный секретарь организации Хайсам Аль Гайс заявил, что «до пика еще очень далеко, а прогноз МЭА «создает риски, особенно для потребителей, и ведет к беспрецедентной энергетической нестабильности».
Аналитики Goldman, со своей стороны, заявили: «Некоторые известные прогнозисты предсказывали, что спрос на нефть достигнет пика к 2030 году, но мы ожидаем, что потребление нефти будет расти до 2034 года».

---

«Мы думаем, что пик спроса произойдет не раньше чем через десять лет и, что более важно, после этого он не начнет резко снижаться, а просто стабилизируется еще на несколько лет», — пояснили эксперты.

---

В ближайшей перспективе Goldman Sachs считает, что нефть марки Brent этим летом будет стоить около $86 за баррель на фоне сильного потребительского спроса, что приведет рынок к значительному дефициту в третьем квартале. Инвестиционный банк также считает, что цены не опустятся ниже $75 за баррель из-за высокого физического спроса на сырую нефть, который имеет тенденцию расти при более низких ценах, в том числе в Китае и в США для пополнения Стратегического нефтяного резерва (SPR).
Большинство банков ожидают, что цены на нефть будут держаться выше $80 за баррель этим летом и снизятся в четвертом квартале и в начале следующего года до диапазона $70+. JP Morgan ожидает, что цены на нефть в среднем составят $75 за баррель в следующем году, снизившись с ожидаемого диапазона 8$0-90 долларов этим летом.
Аналитики по сырьевым рынкам будут следить за трендами в мировой экономике и используют их в качестве базы для своих прогнозов позднее в этом году, но они также будут внимательно следить за действиями ОПЕК+.
Хотя группа продемонстрировала готовность свернуть часть текущих сокращений добычи, картель и его союзники, не входящие в ОПЕК, во главе с Россией вряд ли оставят цены на нефть на низком уровне, поскольку ни один из производителей альянса не может сбалансировать свои бюджеты при относительно низких ценах.
Подготовлено Profinance.ru


имха